TPM管理咨詢公司訊 近日，廣東省肇慶市煙草專賣局（公司）物流配送中心分揀車間的聲光報(bào)警器突然亮起紅燈并響了起來。分揀線生產(chǎn)現(xiàn)場操作人員利用維修技能培訓(xùn)所學(xué)的知識，對設(shè)備故障進(jìn)行初步排查。

　　根據(jù)初步排查結(jié)果，從源頭上直接查找，發(fā)現(xiàn)原來是熱收縮膜包裝機(jī)封切閘刀發(fā)熱裝置出現(xiàn)故障引發(fā)停機(jī)。經(jīng)過技術(shù)人員的緊急搶修，分揀線重新恢復(fù)正常運(yùn)行，分揀車間響起了熱烈掌聲。

　　為何他們?nèi)绱思?？如技術(shù)人員杜肇津所說：“自從推行‘T+0’送貨模式后，每天分揀作業(yè)都安排得非常緊湊，如果設(shè)備故障發(fā)生率高了，停機(jī)時(shí)間長了，會影響卷煙送貨響應(yīng)時(shí)長，造成客戶滿意度降低?，F(xiàn)在故障能及時(shí)排除好，機(jī)器又能重新開動了！”杜肇津攤開沾滿油垢的雙手，露出燦爛的笑容。

　　在此之前，肇慶市局（公司）缺乏專業(yè)設(shè)備維護(hù)人員，維護(hù)人員水平不高，導(dǎo)致設(shè)備常常不能及時(shí)有效修復(fù)，故障時(shí)不時(shí)發(fā)生，影響物流作業(yè)。通常一個(gè)小時(shí)不到就能修好的常見故障往往需要花費(fèi)三四個(gè)小時(shí)等待維保單位專業(yè)技術(shù)人員上門維修，這也導(dǎo)致分揀人員常常因停機(jī)而加班，如此一來，物流中心每年都要花掉一大筆維修費(fèi)。

　　解決這個(gè)短板被列入了物流配送中心班組建設(shè)重要日程。

　　經(jīng)過多番調(diào)研探討后，肇慶市局（公司）提出一個(gè)既能順應(yīng)物流發(fā)展新形勢，又能深入推進(jìn)精益物流建設(shè)的有效方法：在現(xiàn)場管理活動基礎(chǔ)上，積極引進(jìn)TPM管理理念和工具，將兩者結(jié)合起來，通過公司員工參與生產(chǎn)維修養(yǎng)護(hù)活動，減少停機(jī)時(shí)間、減少廢品數(shù)量、避免設(shè)備事故發(fā)生，使設(shè)備性能達(dá)到最優(yōu)狀態(tài)，降低設(shè)備維護(hù)成本。

　　物流中心主任張銘介紹，為把TPM管理有效融入班組建設(shè)，他們多次組織召開TPM設(shè)備管理宣貫會，強(qiáng)調(diào)轉(zhuǎn)變思想觀念、強(qiáng)化協(xié)調(diào)配合。同時(shí)圍繞TPM開展內(nèi)部設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)培訓(xùn)、設(shè)備隱患排查、設(shè)備管理情景模擬等系列活動，引導(dǎo)和鼓勵(lì)員工發(fā)揮個(gè)人主觀能動性，積極主動提出并實(shí)施有利于提高企業(yè)管理水平的改善創(chuàng)新活動。

　　除此之外，技術(shù)人員要每天分“班前、班中、班后”三次進(jìn)行維保巡查，記錄設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)和維護(hù)情況，對設(shè)備潛在問題，認(rèn)真查閱相關(guān)書籍或咨詢維保專業(yè)人士有針對性地進(jìn)行排除；倉儲分揀人員班后開展整理、清掃、清潔等現(xiàn)場管理工作，確保設(shè)備高效運(yùn)行。

　　據(jù)介紹，肇慶市局（公司）下一步將加強(qiáng)物流部門與信息部門、設(shè)備供應(yīng)商和維保單位的合作，有效推進(jìn)TPM管理活動，進(jìn)一步提高精益管理水平。