TPM咨詢服務(wù)中心TPM管理培訓(xùn)公司概述：某汽車公司以品牌質(zhì)量效益年為契機(jī)，把抓基礎(chǔ)管理、培訓(xùn)學(xué)習(xí)、建立標(biāo)桿、完善標(biāo)準(zhǔn)、強(qiáng)化設(shè)備TPM管理為任務(wù)，不斷改善、創(chuàng)新，現(xiàn)已在設(shè)備管理精益化的道路上摸索出自己的TPM推行模式。

　　TPM設(shè)備管理活動(dòng)

　　一、全員參與，注重日常維護(hù)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備管理經(jīng)濟(jì)化。

　　TPM強(qiáng)調(diào)全員、全系統(tǒng)、全效率的三個(gè)重要因素，員工參與為TPM管理的重要支撐。員工參與后，既能拉動(dòng)員工的積極性、主動(dòng)性，又能獲得設(shè)備管理的日常狀態(tài)、使用問題，最終實(shí)現(xiàn)全員監(jiān)控設(shè)備狀態(tài)，掌握設(shè)備信息，將預(yù)防維護(hù)（PM）、改善維護(hù)（CM）實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化結(jié)合。

　　按照“我的設(shè)備我管理”的管理思路。明確一線設(shè)備操作人員的在設(shè)備管理工作中的職能和作用，提高設(shè)備操作人員的責(zé)任心和自主能動(dòng)性是做好設(shè)備管理工作的良好基礎(chǔ)。設(shè)備操作人員要參與設(shè)備的每次維護(hù)保養(yǎng)和維修作業(yè)，熟知設(shè)備的情況。經(jīng)過一年多的努力，車身部現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)全員性的設(shè)備保全氛圍。

　　日常維護(hù)作為設(shè)備管理的基本要素，班組必須足夠重視。將設(shè)備管理的點(diǎn)檢、操作、潤(rùn)滑標(biāo)準(zhǔn)下發(fā)到班組，并將班組員工進(jìn)行培訓(xùn)，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)檢、操作、潤(rùn)滑的標(biāo)準(zhǔn)化，通過日常維護(hù)的持續(xù)進(jìn)行，現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)設(shè)備管理的經(jīng)濟(jì)化。

　　此外，每月底進(jìn)行設(shè)備管理經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)分析，出具《設(shè)備故障統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告》，形成PDCA的閉環(huán)。

　　二、轉(zhuǎn)變觀念，設(shè)備管理需要用“新”管理。

　　通過先進(jìn)設(shè)備管理思想的學(xué)習(xí)，從管理部室到設(shè)備維修班組再到生產(chǎn)班組，轉(zhuǎn)變?cè)O(shè)備方面的老思想、老做法，樹立TPM設(shè)備管理的新思想：從傳統(tǒng)管理向現(xiàn)代設(shè)備綜合管理轉(zhuǎn)變；從現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備搶修向預(yù)防維修轉(zhuǎn)變；操作者是設(shè)備最直接的管理維護(hù)者；及時(shí)控制和消除設(shè)備隱患；設(shè)備的不斷改良改進(jìn)是提高設(shè)備保障能力的有效途徑。

　　從思想轉(zhuǎn)變?nèi)胧趾?，班組的設(shè)備意識(shí)不斷增強(qiáng)，大部分員工呈現(xiàn)出要學(xué)習(xí)設(shè)備管理的意愿與決心。通過每月的設(shè)備制度、案例的學(xué)習(xí)，員工建立TPM設(shè)備管理的基礎(chǔ)認(rèn)識(shí)。

　　三、自主保全與專業(yè)保全緊密結(jié)合，實(shí)現(xiàn)設(shè)備PM管理。

　　TPM設(shè)備管理的兩大支柱為自主保全與專業(yè)保全，二者密不可分，未實(shí)施TPM管理時(shí)，自主保全為弱項(xiàng)，員工沒有維保的意識(shí)，自行維保的范圍不明確，實(shí)施TPM管理后，將設(shè)備維修的簡(jiǎn)易操作部分、保養(yǎng)潤(rùn)滑部分安排到生產(chǎn)班組，生產(chǎn)班組按照維保計(jì)劃及標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自主保全。

　　維修班組按照專業(yè)保全的要求，將關(guān)重設(shè)備作為每日巡查對(duì)象，關(guān)重設(shè)備作為檢修的重點(diǎn)對(duì)象，實(shí)現(xiàn)分層次管理設(shè)備。

　　在綜合設(shè)備的管理模式后，將事后維修（BM）、預(yù)防維護(hù)（PM）、改善維護(hù)（CM）、維護(hù)預(yù)防（MP）四種維修方式結(jié)合運(yùn)用于日常維修過程，最終實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)維護(hù)（PM），即：對(duì)不重要的設(shè)備實(shí)行事后維修，對(duì)重要設(shè)備實(shí)行預(yù)防維修，同時(shí)在修理中對(duì)設(shè)備進(jìn)行改善維修，設(shè)備選型或自行開發(fā)設(shè)備時(shí)注重設(shè)備的維修預(yù)防。

　　四、建立設(shè)備管理專項(xiàng)小組，健全設(shè)備管理、檢查體系。

　　為促進(jìn)設(shè)備管理實(shí)施、檢查、改進(jìn)的不斷提升，有車間維修班組及生產(chǎn)班組組成設(shè)備管理專項(xiàng)檢查小組，制定專項(xiàng)檢查標(biāo)準(zhǔn)，每周進(jìn)行一次設(shè)備全面檢查，重點(diǎn)檢查自主保全內(nèi)容是否實(shí)施到位，日常維保、潤(rùn)滑是否全面，現(xiàn)場(chǎng)形成整改通知單，班組立即整改，檢查結(jié)束后，形成周檢查報(bào)告，進(jìn)行通報(bào)考核。

　　專項(xiàng)小組根據(jù)月度四次的檢查情況，月底形成月度總結(jié)分析，并組織生產(chǎn)班組進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)。

　　此外，每月組織召開設(shè)備管理例會(huì)，通報(bào)設(shè)備管理狀況，做好設(shè)備管理工作的信息溝通。

　　公司將繼續(xù)在設(shè)備精益化的道路上實(shí)施“5+3設(shè)備管理模式”，即構(gòu)筑5道防線、實(shí)現(xiàn)3化管理。“5”為全員維護(hù)、故障預(yù)防、故障反思、設(shè)備安全、創(chuàng)新改善； “3”為制度、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范化 ，責(zé)任、流程唯一化，流程執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化。同時(shí)建立四個(gè)管理評(píng)價(jià)體系，即設(shè)備點(diǎn)檢管理體系、設(shè)備隱患控制體系、設(shè)備滿足工藝質(zhì)量體系、維修工技能評(píng)價(jià)體系。

　　五、建立標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化TPM設(shè)備管理。

　　通過前期在卡車公司的實(shí)習(xí)，結(jié)合公司的管理模式，利用3個(gè)月的時(shí)間梳理完設(shè)備點(diǎn)檢、操作、維保作業(yè)指導(dǎo)書，將標(biāo)準(zhǔn)發(fā)到班組，并進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)，員工對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行日常操作。

　　為建立設(shè)備故障數(shù)據(jù)庫，在班組內(nèi)建立設(shè)備檢修日志臺(tái)賬，匯總班組內(nèi)部的設(shè)備故障，作為后期設(shè)備維修、預(yù)防保養(yǎng)的數(shù)據(jù)支持。

　　應(yīng)用TPM設(shè)備管理系統(tǒng)，將每日設(shè)備運(yùn)行日?qǐng)?bào)、設(shè)備維修記錄進(jìn)行系統(tǒng)錄入。每月焊裝分部和涂裝分部制定檢修計(jì)劃和維保計(jì)劃，并做好檢修和維保記錄，月初錄入檢修和維保計(jì)劃，月底錄入檢修和維保記錄。應(yīng)用設(shè)備管理系統(tǒng)后，實(shí)現(xiàn)設(shè)備管理信息化。

　　TPM咨詢導(dǎo)師點(diǎn)評(píng)：許多企業(yè)在宣傳教育、TPM知識(shí)理解、全員發(fā)動(dòng)等方面存在著不足。這需要我們各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、骨干要真正深入到現(xiàn)場(chǎng)，耐心做好引導(dǎo)工作，站在提高職工幸福指數(shù)、推進(jìn)企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展角度上，讓每一名員工真正認(rèn)識(shí)TPM、接受TPM、投身TPM。