?。?)修訂設(shè)備潤滑管理制度,建立企業(yè)內(nèi)部潤滑管理網(wǎng)絡(luò),成立企業(yè)設(shè)備潤滑管理委員會。
組員構(gòu)成:企業(yè)設(shè)備潤滑主管工程師、分廠設(shè)備潤滑主管工程師、油液監(jiān)測站主管工程師。對設(shè)備選油從企業(yè)角度下文規(guī)范設(shè)備用油原則,強化設(shè)備潤滑管理各級專業(yè)人員的職責(zé),要做到各負其責(zé);實行設(shè)備用油計劃上報制,生產(chǎn)車間設(shè)備主任報機動科,機動科潤滑工程師審核簽字轉(zhuǎn)供應(yīng)部門采購,確定了潤滑工程師的權(quán)威性;每季度召開企業(yè)內(nèi)部設(shè)備潤滑管理工作交流會。
?。?)規(guī)范設(shè)備用油,設(shè)備該加什么油由單位潤滑工程師定。
潤滑油是機器的血液,機器的生命就在潤滑油中。據(jù)統(tǒng)計,75-85%的液壓系統(tǒng)失效與潤滑有關(guān),超過60%的齒箱和滾動軸承的故障與潤滑有關(guān)。潤滑工程師應(yīng)具備的素質(zhì),一、具有管理職能及權(quán)限;二、了解設(shè)備結(jié)構(gòu);三、有非常強的潤滑技術(shù)知識。
?。?)
TPM咨詢公司建立油品監(jiān)測站,開展設(shè)備潤滑磨損狀態(tài)監(jiān)測。
一、企業(yè)內(nèi)部建立潤滑油品的理化指標(biāo)檢驗,對進廠新油的理化指標(biāo)執(zhí)行100%檢測,對在線設(shè)備用油根據(jù)設(shè)備的重要程度開展油品檢測,重要設(shè)備3個月一檢,一般設(shè)備抽檢。為實現(xiàn)全面潤滑管理,必須開展油液狀態(tài)磨損監(jiān)測。
設(shè)備潤滑管理
二、油中污染度監(jiān)測控制,沒有監(jiān)測就沒有控制。對設(shè)備產(chǎn)生磨損是油中的固體顆粒,固體顆粒主要成份:現(xiàn)場粉塵、機械磨損,工件的磨損取決于固體顆粒硬度。作為企業(yè)應(yīng)該配置一臺顆粒自動計數(shù)器來監(jiān)測油中污染顆粒的大小和數(shù)量,只有監(jiān)測到顆粒的存在,才能制定方案和整改措施。
三、顆粒磨損分析,主要采用發(fā)射光譜和鐵鋪分析儀器對在線設(shè)備油樣中的磨損顆粒進行分析,可區(qū)分是軸承磨損還是齒輪磨損,它區(qū)別于污染度,污染度只監(jiān)測顆粒的大小和數(shù)量,而顆粒磨損分析可監(jiān)測到是什么顆粒,顆粒的多少,進行跟蹤分析,預(yù)知具體部位的磨損程度,制定解決方案。光譜分析和鐵鋪分析儀器價格昂貴且操作復(fù)雜,運行費用也高,企業(yè)購買不合算,據(jù)市場調(diào)研國內(nèi)開展此項工作的專業(yè)檢測機構(gòu)較完善,如一些機械研究院設(shè)備潤滑磨損狀態(tài)監(jiān)測中心,從事專門的油液監(jiān)測20余年,可以委托監(jiān)測分析。
(4)實現(xiàn)大型設(shè)備在線過濾,一般設(shè)備用油離線過濾。
如上所講,油中含有的顆粒對設(shè)備磨損的危害是巨大的,當(dāng)監(jiān)測污染顆粒超標(biāo)怎么辦呢?要想使設(shè)備減少磨損、用油長周期,唯一的辦法就是凈化過濾。瑞典SKF制造商經(jīng)過試驗得出結(jié)論,清除油中5μm以上的固體顆粒,軸承壽命可延長50倍,SKF正常壽命是10年;油中水含量超過0.1%,軸承壽命降低60-70%。通過以上數(shù)據(jù)說明污染對軸承、設(shè)備壽命影響是巨大的,為了保證設(shè)備潤滑的合理性,必須開展設(shè)備在線過濾。
?。?)新技術(shù)新材料節(jié)能應(yīng)用,通過企業(yè)制定制度規(guī)范潤滑新材料的應(yīng)用辦法。
我國近幾年的潤滑材料和潤滑技術(shù)在迅猛發(fā)展,新材料的應(yīng)用可解決現(xiàn)場設(shè)備運行難題,如:回轉(zhuǎn)窯托輪潤滑問題,過去使用著汽缸油,托輪軸瓦磨損嚴重,經(jīng)常熱瓦,甚至翻瓦,因磨擦系數(shù)大,造成運行電流高,浪費能源,改用托輪專用油起到了節(jié)能降耗的效果,可達到節(jié)約電耗20%效果。
?。?)新設(shè)備(包括企業(yè)基本建設(shè)、研發(fā)、技改、大修及檢修等項目)的用油要參照設(shè)備說明書推薦用油,并經(jīng)過設(shè)備所在單位機動科潤滑工程師認可。
自行采購的油品,必須經(jīng)過企業(yè)油品檢測站檢驗并出具檢驗合格證書,方能加入設(shè)備,同時由用戶監(jiān)督加油。特別是進口設(shè)備的加油要嚴格把關(guān),因加入錯誤的潤滑油品會導(dǎo)致設(shè)備滅頂之災(zāi)。
(7)加強設(shè)備各級人員的潤滑培訓(xùn),潤滑培訓(xùn)采用外請老師和內(nèi)部人員培訓(xùn)并舉辦法。
第一級培訓(xùn)對主要設(shè)備管理人員,采用外請老師講課。特別對企業(yè)各單位設(shè)備廠長(經(jīng)理)、機動科長、車間設(shè)備主任進行潤滑知道培訓(xùn),明確設(shè)備潤滑不是潤滑油,潤滑技術(shù)不是潤滑油技術(shù),而是設(shè)備從選用合適的潤滑油、對潤滑油的維護等綜合管理水平,也就是讓設(shè)備各級管理者知道潤滑的意義和重要性。
第二級培訓(xùn)工作是對潤滑工和檢修工及與設(shè)備有關(guān)人員,采用內(nèi)部潤滑工程師講課方式。重點內(nèi)容讓他們懂得為什么油太臟?不是因為油不好,是因為潤滑油的污染變質(zhì),污染不光來自設(shè)備磨損,還來自現(xiàn)場粉塵和水分,來自設(shè)備換油不清理油箱油路。企業(yè)沒有專職潤滑工,要對設(shè)備操作人員進行培訓(xùn)。
第三級培訓(xùn)是對專職潤滑工程師的,采用外請老師內(nèi)訓(xùn)和走出去參加專業(yè)培訓(xùn)。要求他們不光要知道潤滑的重要意義,還要懂得、熟知潤滑知識的使用和選用,另外,還要了解所管設(shè)備的結(jié)構(gòu)及摩擦副的材質(zhì)。潤滑工程師的選用要有比較強的責(zé)任心。
?。?)現(xiàn)代設(shè)備潤滑管理、技術(shù)和教育的三結(jié)合
企業(yè)各級設(shè)備管理人員應(yīng)建立三大理念:現(xiàn)代設(shè)備潤滑是一座正在挖掘的金礦的理念;潤滑油是設(shè)備血液的理念;提高設(shè)備用油水平,選擇合理潤滑是最經(jīng)濟實用的理念。
(9)設(shè)立專職潤滑工制度
各單位的生產(chǎn)車間設(shè)立1-2名專職潤滑工(按設(shè)備多少),負責(zé)設(shè)備的加油、補油工作,可避免設(shè)備混油。潤滑工應(yīng)了解所管轄設(shè)備結(jié)構(gòu)、加油點的位置、加油量。潤滑工的職責(zé):對設(shè)備油位進行巡視,確定該加油的設(shè)備;按機動科潤滑工程師制定的設(shè)備潤滑卡片定量給設(shè)備加油,加油前將加油孔位置擦干凈;不同的潤滑油桶用色彩做出標(biāo)識,做到專桶專用;做好加油記錄。如設(shè)備出現(xiàn)混油,理所當(dāng)然是潤滑工的問題,責(zé)任明確,便于追究,以利整改。
?。?0)對違反企業(yè)潤滑管理制度的單位,在線設(shè)備用油檢驗不合格的,又不按要求換油的,在設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化考核中加大考核力度。
如實現(xiàn)以上十條措施,企業(yè)檢修、備件費用可大大減少,具體減少多少,主要看如何計算,因為潤滑帶來的經(jīng)濟效益是滯后的,是潛移默化的,而作為一個企業(yè)設(shè)備的檢修是可變的,只能統(tǒng)計到單一設(shè)備的檢修周期延長,軸承總的消耗量的減少。經(jīng)濟效益的增長,應(yīng)以落實現(xiàn)代設(shè)備潤滑管理之前與現(xiàn)在發(fā)生的設(shè)備檢修費用、備件更換周期、潤滑油品的使用單一設(shè)備比較,還有一條設(shè)備運行電流比較。
這就要求潤滑工程師在做每一項潤滑技術(shù)措施時,要做好每個時期的原始數(shù)據(jù)統(tǒng)計。
1、按進口SKF軸承使用壽命達到10年,國產(chǎn)軸承使用壽命達到8年計算,企業(yè)做到合理潤滑將在兩年內(nèi)減少軸承消耗量10%,在5年內(nèi)減少軸承消耗量30%;(據(jù)統(tǒng)計2005年軸承消耗量比2003年減少12.7%)。
2、機械備件消耗、檢修費用減少。設(shè)備檢修不一定換軸承,但設(shè)備換軸承必然存在設(shè)備檢修,按每年減少機械檢修費用10%計算,效益是驚人的。
3、節(jié)約能源,合理設(shè)備潤滑管理可以節(jié)約潤滑油的使用量;合理潤滑減少磨擦,也就是節(jié)約動力能源。