TPM管理成功實(shí)施雜談
來源/作者: TPM咨詢服務(wù)中心 丨 發(fā)布時(shí)間:2018-12-04 丨 瀏覽次數(shù):
TPM從PM中蛻變,有在TQM的思想中演變,結(jié)合自身,創(chuàng)造除了自身很多的優(yōu)點(diǎn),TPM的內(nèi)容有很多,要講完那將是長篇大論,所以TPM培訓(xùn)公司就不詳細(xì)介紹TPM內(nèi)容了,只談?wù)剬?shí)施的一些關(guān)鍵心得:
TPM可以使企業(yè)受益匪淺
一、一個(gè)故事
好幾年前,一個(gè)日本人在和我討論TPM的時(shí)候,他給我講了一個(gè)非常有趣而簡(jiǎn)單的例子,但對(duì)理解TPM卻是非常有用的,他說:我們很多人都買過自行車,一般人買了自行車后,就是騎,然后呢,可能車子剛買了,很多地方需要調(diào)整,或者騎兩天后要調(diào)整。一般人呢,可能由于時(shí)間忙,所以忘記了,也沒調(diào)整,有的找到了賣車的地方或者修車地方調(diào)整了。于是繼續(xù)騎,然后呢,車子壞了,到車鋪修,沒氣了,到車鋪打氣,鏈條沒油了,到車鋪上油。
另外有些人,他們很珍惜自己那輛車,于是買來后,就仔細(xì)看說明書,雖然自行車很簡(jiǎn)單,但他們還是仔細(xì)看了,知道哪些地方需要定期注油,那些地方需要經(jīng)常擦干凈。然后呢,他們自己調(diào)整新車,使其性能達(dá)到最好,騎一段時(shí)間后,自己進(jìn)行保養(yǎng),自己注油,根據(jù)輪胎狀況自己打氣,不至于說象上面第一種那樣,要么等輪胎完全沒氣了再去車鋪打,一打就想使勁打個(gè)飽。
然后他問我買過自行車嗎?我說當(dāng)然買過。他又接著問我是哪種人,我毫不猶豫就說是第一種。然后他讓我回憶,在我那些同學(xué)中,是不是有的人的自行車騎了一兩年,看起來很新,有的人半年就很破了呢。我說是的。
然后他說:好了,這就是一個(gè)人的TPM。
這個(gè)例子雖然簡(jiǎn)單,也沒完全說明TPM里面很多體系,卻把TPM的思想精髓說出來了,以后到每個(gè)地方,我都會(huì)講這個(gè)故事。
二、TPM的基本功
做TPM一點(diǎn)不能急,一些步驟必須要遵守,否則就會(huì)前功盡棄。
第一步是培訓(xùn),TPM需要大量的培訓(xùn),在前期開始前,以及實(shí)施中,都要不斷地進(jìn)行,里面除了涉及到一般的5S,七大浪費(fèi),QCC,QC七大手法外,還有MTBF,MTTR分析,動(dòng)作分析,時(shí)間研究,工序分析等等,設(shè)備原理,等等,這些搞下來有好幾十場(chǎng)不同內(nèi)容的培訓(xùn)了。
第二步是設(shè)備5S,在日本叫做經(jīng)營直接型5S,或新5S,在中國很多人沒聽說過。設(shè)備5S就是要求:
整理:除了現(xiàn)在我們實(shí)施的整理內(nèi)容外,它在設(shè)備上的內(nèi)容還有:將閑置的設(shè)備直接拉走;對(duì)設(shè)備上的一些無用的,人工加上去的東西,立即清楚。將設(shè)備修理工具分開,維護(hù)工具分開,模具分開,都是按照一般的整理知識(shí)來做的。特別是設(shè)備上要用到的油,一定要按照需求量來準(zhǔn)備,將多余的拿走。
整頓:對(duì)設(shè)備的很多地方需要做標(biāo)示。那些地方要給油,頻率如何;設(shè)備分為那些功能,分段標(biāo)示;設(shè)備的消耗零件要標(biāo)示;所有可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果的開關(guān)要標(biāo)示;工作區(qū)域和非工作區(qū)域要標(biāo)示;設(shè)備易發(fā)故障部件要標(biāo)示,等等。
清掃:讓設(shè)備每個(gè)角落都干凈,包括設(shè)備所處的場(chǎng)所;給設(shè)備定期管理注油,凡是需要有油的地方都要這樣管理,讓設(shè)備良好的轉(zhuǎn)動(dòng)。
在我們一般工廠里,前兩個(gè)S是重點(diǎn),在TPM里,第三個(gè)S是重點(diǎn)。
同樣,5S是永恒不變的活動(dòng)。
第三步是總點(diǎn)檢,設(shè)備的總點(diǎn)檢查有很多內(nèi)容,需要將設(shè)備的每個(gè)細(xì)節(jié)都做詳細(xì)的分析,包括生命周期分析,故障可靠性分析,等等。當(dāng)然所有分析并不需要專業(yè)的統(tǒng)計(jì),簡(jiǎn)單工具就可以了。然后做一個(gè)設(shè)備的總點(diǎn)檢系統(tǒng)。
在這里,需要培訓(xùn)點(diǎn)檢的知識(shí),包括設(shè)備的系統(tǒng)工程學(xué),點(diǎn)檢的要點(diǎn),點(diǎn)檢的要素,點(diǎn)檢表的要求等等。
第四步是個(gè)別改善,怎么樣調(diào)動(dòng)一線員工的改善能力,本人建議:
首先要培訓(xùn)一線員工的改善意識(shí);我發(fā)現(xiàn)很多工廠的員工對(duì)改善一點(diǎn)意識(shí)都沒有,因?yàn)樵谒麄冄劾?,連什么是改善都不知道,也許很多人會(huì)說他們工廠不會(huì),但我可以肯定的是,10家公司里,起碼9家公司的一線員工對(duì)改善都沒有好的意識(shí)。所以意識(shí)的培訓(xùn),就很重要了。不要說員工,甚至我見過很多專業(yè)的顧問,都對(duì)改善不理解,我們這里說的改善是Kaizen,而不是Improvement。二者是區(qū)別的。感興趣的朋友可以查閱相關(guān)資料來看。
其次要培訓(xùn)足夠的改善知識(shí),你面對(duì)的是一線員工,所以他們的知識(shí)都很膚淺,怎么給他們培訓(xùn)一些改善知識(shí),需要很好的技巧。
最后改善欲望的調(diào)動(dòng),很多公司的員工都沒有改善欲望,不管他們對(duì)公司滿意與否,對(duì)于是否比一般工作多余部分的改善,沒有動(dòng)力。怎么調(diào)動(dòng)他們的積極性,我在其他帖子里談過,這里我們不多討論這個(gè)問題了。
三、時(shí)刻記住TPM的結(jié)果是要什么
我見過一些人的搞的TPM,到最后,是做的不錯(cuò),但結(jié)果往往沒有很好的體現(xiàn)。
究其原因,我發(fā)現(xiàn),他們做到最后,往往是把TPM里面的三個(gè)結(jié)果要素的其中放到一邊涼快去了。很多公司經(jīng)常沒把產(chǎn)品合格率搞好,是他們覺得這很難搞,而提高設(shè)備的時(shí)間效率和性能效率是否更有興趣。
這里,我的經(jīng)驗(yàn)是,不妨采用TQM,把TQM的方式用到TPM的產(chǎn)品合格率上。特別對(duì)于一些非大型機(jī)械設(shè)備工廠,非常管用。
四、結(jié)合JIT思想一起來
在一些小型設(shè)備加工工廠,很多人搞TPM,卻只著重強(qiáng)調(diào)設(shè)備效率,忽略了精益生產(chǎn)的其他改善內(nèi)容,這里如果大家在實(shí)施的時(shí)候,將JIT思想隨時(shí)做一個(gè)思考基礎(chǔ)來進(jìn)行,那么結(jié)果大不一樣,比如,你是不是要采取Cell生產(chǎn)模式?你的價(jià)值流過程有不增加價(jià)值的地方嗎?或許你還可以做一張VSM圖。當(dāng)思考這些后,你發(fā)現(xiàn),很多時(shí)候,你可以改善設(shè)備效率以外的很多事情,而這些事情在工廠的以前,似乎是很難改變的,這個(gè)時(shí)候改變了,效率可能大大提高了。
五、注意TPM的八個(gè)支柱
說為八個(gè)支柱,只是大家做了一個(gè)概括。相對(duì)比較合理。很多時(shí)候,我發(fā)現(xiàn)一些公司在做TPM的時(shí)候,往往做著做著就成了設(shè)備部和生產(chǎn)部的事情了,其他部門都好象無關(guān)了。我建議大家在一開始的時(shí)候,發(fā)動(dòng)TPM動(dòng)員會(huì)的時(shí)候,就做一張?jiān)敿?xì)的計(jì)劃甘特圖,將工作的詳細(xì)計(jì)劃做出來,越詳細(xì)越好,如果不對(duì),以后可以修改,這樣就不會(huì)忽略了。
六、注意新設(shè)備管理
在日本,設(shè)備投產(chǎn),或者新產(chǎn)品投產(chǎn)的那段時(shí)間,一般叫做初期流動(dòng),其實(shí)漢語意思也能理解了,就是初期的流動(dòng)嘛。
我們?cè)谧鯰PM的時(shí)候,很多工廠,我發(fā)現(xiàn)小型設(shè)備長,在這個(gè)過程會(huì)有設(shè)備購入,這些東西在TPM的實(shí)施期間很容易被忽視,反而是實(shí)施完后還不會(huì)。所以在實(shí)施TPM過程中,對(duì)設(shè)備管理的一些體系要正規(guī)建立成系統(tǒng)。還有,對(duì)新這個(gè)期間的新進(jìn)設(shè)備要特別注意管理。因?yàn)槲覀兌疾幌M鲋貜?fù)的事情。
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