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設(shè)備管理部門有效推行TPM

來源/作者: TPM咨詢服務中心 丨 發(fā)布時間:2019-01-08 丨 瀏覽次數(shù):

  TPM咨詢公司概述:在Productive Maintenance以前,對設(shè)備進行保養(yǎng)的職能從為動搖過,那就是設(shè)備管理部。自從PM以來,對設(shè)備的管理職能就不僅僅是設(shè)備管理部的事情了,這也是一個很大的變革。

  

  有效推行TPM

  

  有效推行TPM

  

  TPM是日本電裝公司NipponDenso在1961年導入的PM生產(chǎn)保全開始。7年后,公司決定讓所有員工參與,進行全員保全。經(jīng)過兩年多努力,取得了非常巨大的成功,于是TPM誕生了。

  

  從設(shè)備管理部維護保養(yǎng)的發(fā)展里程來看,大致分為以下幾個階段:

  

  BM-----Breakdowm Maintenance事后維修

  

  CM-----Corrective Maintenance改良保養(yǎng)

  

  PM-----Preventive Maintenance預防保養(yǎng)

  

  MP-----Maintenance Preventive保養(yǎng)預防

  

  PM-----Production Maintenance生產(chǎn)保養(yǎng)

  

  TPM-----Total Productive Maintenance全面生產(chǎn)維護

  

  在Productive Maintenance以前,對設(shè)備進行保養(yǎng)的職能從為動搖過,那就是設(shè)備管理部。自從PM以來,對設(shè)備的管理職能就不僅僅是設(shè)備管理部的事情了。這也是一個很大的變革。

  

  雖然TPM是從TQM的思想演變過來,但TPM卻有很多自己的特色,由于時間有限,我就不詳細介紹TPM內(nèi)容了,只談談個人實施的一些關(guān)鍵心得:

  

  設(shè)備管理部一個自行車的故事

  

  好幾年前,一個日本人在和我討論TPM的時候,他給我講了一個非常有趣而簡單的例子,但對理解TPM卻是非常有用:

  

  我們很多人都買過自行車,一般人買了自行車后,就是騎,然后呢,可能車子剛買了,很多地方需要調(diào)整,或者騎幾天后要調(diào)整。一般人可能由于時間忙,所以忘記了,或者懶惰,就沒調(diào)整;有的找到了賣車的地方或者修車地方調(diào)整了。于是繼續(xù)騎,然后呢,車子壞了,到車鋪修,沒氣了,到車鋪打氣,鏈條沒油了,到車鋪上油。

  

  另外有些人,他們很珍惜自己那輛車,于是買來后,就仔細看說明書,雖然自行車很簡單,但他們還是仔細看了,知道哪些地方需要定期加潤滑油,那些地方需要經(jīng)常擦干凈。然后呢,他們自己除了去外面車鋪調(diào)整新車外,還自己隨時注意保養(yǎng),使其性能達到最好,他們自己給轉(zhuǎn)動軸加油、給鏈條加油、剎車磨損了即使更換、隨時把單車擦的很干凈、不讓雨淋、根據(jù)輪胎狀況自己打氣。

  

  然后他問我買過自行車嗎?我說當然買過。他又接著問我是哪種人,我毫不猶豫就說是第一種。然后他讓我回憶,在我那些同學中,是不是有的人的自行車騎了一兩年,看起來很新,有的人半年就很破了呢。我說是的。

  

  然后他說:好了,這就是自行車的TPM。

  

  這個例子雖然簡單,雖然也沒完全說明TPM里面很多體系,卻把TPM的思想精髓說出來了,以后到每個地方,我都會講這個故事。因為這個故障折射了TPM實施過程中的一些重要設(shè)備管理原理:

  

  一、設(shè)備管理部練就TPM實施的一些必要基本功

  

  實施TPM不能急,一些步驟必須要遵守,否則就會前功盡棄。

  

  首先,設(shè)備管理部需打好培訓基礎(chǔ)

  

  TPM需要大量的培訓,在前期開始前,以及實施中,都要不斷地進行,里面除了涉及到一般的5S、七大浪費、QCC、QC七大手法外,還有MTBF、MTTR分析、PM分析、動作分析、時間研究、工序分析、設(shè)備原理等等,這些基本功的培訓,就需要企業(yè)高層引起足夠的重視,否則難以達到基本功的效果。

  

  其次,徹底實施設(shè)備管理部5S

  

  有一個有名的法則,叫海因里希法則,又稱“海因里希安全法則”或“海因里希事故法則”,是美國著名安全工程師海因里希提出的300∶29∶1法則。這個法則意思是說,當一個企業(yè)有300個隱患或違章,必然要發(fā)生29起輕傷或故障,在這29起輕傷事故或故障當中,必然包含有一起重傷、死亡或重大事故。

  

  這個法則,對于設(shè)備故障來說,就是要讓我們意識到設(shè)備的重大故障其實是有很多日常工作中所忽視的微笑缺陷所導致,要解決這些微笑缺陷,就必須實施設(shè)備5S。

  

  設(shè)備5S,在日本叫做經(jīng)營直接型5S,或新5S,在國內(nèi)很少有人這么叫,這也是因為在日本將設(shè)備5S整合到TPM里面的緣故。設(shè)備5S就是要求:

  

  整理:除了現(xiàn)在我們實施的整理內(nèi)容外,它在設(shè)備管理部上的內(nèi)容還有:將閑置的設(shè)備直接拉走;對設(shè)備上的一些無用的,人工加上去的東西,立即清楚。將設(shè)備修理工具分開,維護工具分開,模具分開,都是按照一般的整理知識來做的。特別是設(shè)備上要用到的油,一定要按照需求量來準備,將多余的拿走。

  

  整頓:對設(shè)備的很多地方需要做標示。那些地方要給油,頻率如何;設(shè)備分為那些功能,分段標示;設(shè)備的消耗零件要標示;所有可能導致嚴重后果的開關(guān)要標示;工作區(qū)域和非工作區(qū)域要標示;設(shè)備易發(fā)故障部件要標示,等等。

  

  清掃:讓設(shè)備每個角落都干凈,包括設(shè)備所處的場所;

  

  給設(shè)備定期管理注油,凡是需要有油的地方都要這樣管理,讓設(shè)備良好的轉(zhuǎn)動。

  

  清掃分為外部清掃和內(nèi)部清掃。所謂外部清掃就是在設(shè)備運轉(zhuǎn)時能進行的清掃工作,而內(nèi)部清掃就是必須使設(shè)備停下來才能進行的清掃工作,通常也是指的設(shè)備內(nèi)臟的清掃,包含污物、潤滑、緊固、油路跑、冒、滴、漏等。



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