TPM電子點(diǎn)檢信息化應(yīng)用
來(lái)源/作者： TPM咨詢服務(wù)中心 丨 發(fā)布時(shí)間：2017-04-21 丨 瀏覽次數(shù)：
TPM培訓(xùn)公司提出：點(diǎn)檢管理制度是當(dāng)今企業(yè)設(shè)備管理的重要環(huán)節(jié)，但其實(shí)，點(diǎn)檢管理制度的發(fā)展曾經(jīng)歷一個(gè)從不完善到完善，從不被人接受到如今家喻戶曉。
經(jīng)過(guò)近30余年的實(shí)踐和不斷完善，證實(shí)了企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備采用“點(diǎn)檢管理”是成功的，它是企業(yè)實(shí)行“全員生產(chǎn)維修”（TPM）的基礎(chǔ)，給日本工業(yè)企業(yè)界找到了一條實(shí)行“現(xiàn)代設(shè)備管理”的道路，確保了設(shè)備的可靠性、維修性和經(jīng)濟(jì)性，提高了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，推動(dòng)了日本產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展。
點(diǎn)檢信息化
為實(shí)行設(shè)備的“預(yù)防維修制”，推行“TPM”，其基本做法是：
1）企業(yè)設(shè)專職點(diǎn)檢員，對(duì)限定區(qū)域范圍里的設(shè)備，按照規(guī)定的檢查周期和方法，進(jìn)行預(yù)防性檢查（即點(diǎn)檢），其目的是為了取得設(shè)備狀態(tài)的信息。
2）根據(jù)點(diǎn)檢員的信息，制訂有效的維修對(duì)策，對(duì)設(shè)備進(jìn)行有計(jì)劃地調(diào)整、維修，以使設(shè)備事故和故障消除在發(fā)生之前，做到了解和掌握主要零部件磨損程度的極限，使設(shè)備始終處于最佳狀態(tài)。這里，最關(guān)鍵的就是點(diǎn)檢，它是預(yù)防維修活動(dòng)中的核心。
由于日本工業(yè)企業(yè)界較好地推行了“點(diǎn)檢管理制度”，達(dá)到了如下四個(gè)目標(biāo)：
1）設(shè)備維修的費(fèi)用大大下降，也降低了生產(chǎn)成本。日本某廠推行以點(diǎn)檢為核心的PM活動(dòng)后，維修費(fèi)用逐年下降，效果顯著，其下降幅度在5％以上，5年中維修費(fèi)下降了20％以上，有的工廠甚至下降了30％。這個(gè)成績(jī)是相當(dāng)可觀的，給企業(yè)勞動(dòng)生產(chǎn)率的提高，生產(chǎn)成本的不斷下降創(chuàng)造了條件。
2）設(shè)備故障大大下降，突發(fā)故障的搶修次數(shù)和故障停機(jī)時(shí)間大大減少。日本某廠在4年中故障率逐年下降，故障率由1.5％下降為0.4%，真正起到了點(diǎn)檢預(yù)防維修。某廠在一年中突發(fā)故障（事故）的次數(shù)下降了50％，故障搶修次數(shù)下降65％，故障停機(jī)時(shí)間也下降35%。
3）計(jì)劃?rùn)z修加強(qiáng)，計(jì)劃精度提高，維修工效大大上升。由于點(diǎn)檢員最了解和熟悉自己管理設(shè)備的情況，計(jì)劃的正確度高，準(zhǔn)備充分，項(xiàng)目的實(shí)現(xiàn)率高，同時(shí)也提高了維修施工工效。某廠在一年中，計(jì)劃修理項(xiàng)目數(shù)量提高3.5倍；而故障修理和非計(jì)劃性修理的項(xiàng)目數(shù)量下降70%以上。
4）設(shè)備投資效率提高，生產(chǎn)效率也大大地提高。某廠在5年中，投資效率提高20％，生產(chǎn)率提高25％，經(jīng)營(yíng)效益指數(shù)大幅度上升。
取得上述顯著成績(jī)，關(guān)鍵在于推行了“以點(diǎn)檢為基礎(chǔ)管理的生產(chǎn)維修”，即TPM制。目前，點(diǎn)檢管理已經(jīng)成為日本工業(yè)企業(yè)界，在組織生產(chǎn)中必不可少的一套成熟經(jīng)驗(yàn),也是一套實(shí)行現(xiàn)代設(shè)備管理的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)體系。
點(diǎn)檢信息化手段。隨著電子技術(shù)的不斷發(fā)展，人類五感的延伸工具越來(lái)越發(fā)達(dá)。這反映了時(shí)代的特征。我們?cè)谖甯悬c(diǎn)檢描述之中談到人類五感的很多局限，利用傳感技術(shù)和通信技術(shù)，將人類所難以感知的信息采集下來(lái)，形成診斷線索，以電子點(diǎn)檢手段來(lái)延伸人類五感點(diǎn)檢，將成為今后點(diǎn)檢的發(fā)展趨勢(shì)。
電子點(diǎn)檢儀專為機(jī)器狀態(tài)點(diǎn)檢而設(shè)計(jì)，集存儲(chǔ)式測(cè)振儀、軸承/齒輪檢測(cè)儀、轉(zhuǎn)速表、測(cè)溫儀于一體，采用多頂新技術(shù)，同時(shí)配備專用單機(jī)版設(shè)備及檢測(cè)數(shù)據(jù)管理軟件或者網(wǎng)絡(luò)版設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)及管理軟件，使點(diǎn)檢方法現(xiàn)代化，設(shè)備狀態(tài)維修成為現(xiàn)實(shí)。
點(diǎn)檢信息化設(shè)備的特點(diǎn)。
現(xiàn)代的電子點(diǎn)檢儀器設(shè)施一般具有以下特性：
?。?）集測(cè)振儀、軸承/齒輪檢測(cè)儀、測(cè)溫儀、轉(zhuǎn)速表于一身，一表四用，適用于各類機(jī)械的狀態(tài)檢測(cè)。
（2）多參數(shù)測(cè)量。與點(diǎn)檢管理軟件配套使用，廣泛用于各類工業(yè)設(shè)備的點(diǎn)檢管理。包括煤礦、冶金、化工、石油、電力、港口、機(jī)械、軍事、造紙、紡織、水處理等領(lǐng)域。
除具有巡檢管理、抄表記錄等功能外還具備強(qiáng)大的測(cè)量、分析功能，可測(cè)量振動(dòng)速度（低頻加速度、高頻加速度）、速度、位移、溫度、轉(zhuǎn)速、噪聲、沖擊、撞擊、摩擦、放電、漏電、氣蝕、甲烷、一氧化碳等。還可以用于軸承、齒輪檢測(cè)，基于共振解調(diào)機(jī)理的高頻沖擊峰值、高頻平均幅值、高頻沖擊系數(shù)等參數(shù)。
定位、到位管理方式采用先進(jìn)的GPS（定位系統(tǒng)）、射頻、Dallas鈕（信息鈕）等方式、用戶可任意選擇。
（3）點(diǎn)檢信息化具有設(shè)備狀態(tài)“注意”、“危險(xiǎn)”二級(jí)自動(dòng)報(bào)警功能。點(diǎn)檢儀可以自動(dòng)完成測(cè)試值與內(nèi)存設(shè)備狀態(tài)標(biāo)準(zhǔn)值的判斷和比較，越限時(shí)自動(dòng)給出“注意”、“危險(xiǎn)”報(bào)警指示。
?。?）數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、回放。數(shù)據(jù)存儲(chǔ)空間較大，每存儲(chǔ)單元含測(cè)點(diǎn)號(hào)、測(cè)取參量、測(cè)取數(shù)值、注意及危險(xiǎn)兩級(jí)報(bào)警標(biāo)準(zhǔn)、測(cè)取時(shí)間與日期等信息內(nèi)容，可以存儲(chǔ)和回放。
?。?）采用紅外技術(shù)，進(jìn)行雙向數(shù)據(jù)傳輸。以無(wú)線方式完成上傳點(diǎn)檢儀存儲(chǔ)數(shù)據(jù)到計(jì)算機(jī)，下傳巡檢路徑（點(diǎn)檢任務(wù)）及機(jī)器測(cè)點(diǎn)判定標(biāo)準(zhǔn)到點(diǎn)檢儀。
?。?）點(diǎn)檢信息化具備可設(shè)定的路徑采集。檢測(cè)任務(wù)、順序、路線和自由采集兩種數(shù)據(jù)測(cè)取方式。
?。?）采用高可靠性的振動(dòng)加速度傳感器，激光源光電轉(zhuǎn)速傳感器及快速反應(yīng)式表面熱電偶溫度傳感器。
（8）設(shè)計(jì)工藝先進(jìn)。具有體積小巧、造型美觀、性能可靠、使用攜帶方便、性價(jià)比高等特點(diǎn)。
?。?）提供若干種企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建立方法及多種國(guó)際、國(guó)家、行業(yè)設(shè)備狀態(tài)絕對(duì)判定標(biāo)準(zhǔn)供企業(yè)參考選用。
?。?0）點(diǎn)檢信息化集成感應(yīng)讀卡器。能夠識(shí)別巡點(diǎn)檢區(qū)域的位置卡，非接觸識(shí)別方式，不因?yàn)橛|碰而影響使用壽命，不受電磁干擾，也不受光電干擾，而且保密性高，通過(guò)讀卡識(shí)別巡檢位置，給用戶分配查詢或者記錄權(quán)限，保證數(shù)據(jù)記錄必須在現(xiàn)場(chǎng)。
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