(1)設(shè)備劣化原因和種類
1)設(shè)備劣化
設(shè)備在使用中,如果沒有劣化現(xiàn)象的存在,則設(shè)備管理是極其容易的。但是,在事實(shí)上并不是如此,設(shè)備會(huì)逐漸劣化,除因使用劣化外,還有自然劣化及意外災(zāi)害劣化。想使設(shè)備不劣化、不損壞是不可能的,劣化現(xiàn)象必然會(huì)不可避免地出現(xiàn),這就產(chǎn)生了設(shè)備管理的必要性。
關(guān)于設(shè)備的劣化情況及其對(duì)策是設(shè)備維修管理的基本出發(fā)點(diǎn),詳述如下。
2)劣化的原因
引起設(shè)備性能劣化的原因很多,大致可分為:
使用原因:設(shè)備的負(fù)荷運(yùn)行造成劣化,但運(yùn)行條件、操作方法的不同造成劣化的程度亦不同;
自然原因:潮濕生銹、天長日久磨損、變形,時(shí)效老化等;
災(zāi)害原因:天災(zāi)、狂風(fēng)暴雨、地震等。
上述的原因引起設(shè)備的結(jié)果就出現(xiàn)了由于磨損、腐蝕等的減損,由于沖擊、疲勞等的破壞,由于原料粘附灰塵引起的污損等現(xiàn)象,直至設(shè)備原有的性能不能充分發(fā)揮,這就叫做設(shè)備的性能劣化,如圖2-1。
這里說的"性能劣化",不僅是由于故障引起設(shè)備停止的性能劣化。還包括:如機(jī)械設(shè)備等雖然能運(yùn)行,但生產(chǎn)量和成品率減少,效率低下,也屬于設(shè)備性能劣化。
3)設(shè)備劣化的種類:
一般的性能劣化:大體可分為"性能降低型"和"突發(fā)故障型"二種劣化形式。
用這兩種不同的分類形式來區(qū)分設(shè)備劣化的情況,還得注意分析在管道和容器等零件中,一旦穿孔(可以說是突發(fā)故障型),即應(yīng)停止使用而進(jìn)行修理。但是,當(dāng)它們由于粘附水垢而性能逐漸降低時(shí),與穿孔的情況就不同,它還能將就著使用,直到適當(dāng)?shù)臅r(shí)候(最經(jīng)濟(jì)的時(shí)段),進(jìn)行去除水垢的作業(yè),這就可以認(rèn)為是"性能降低型"的問題。有時(shí),在一臺(tái)設(shè)備上,可以同時(shí)有二種類型的劣化。例如,水泵和空壓機(jī),在性能逐漸降低(性能降低型)的同時(shí),還可能由斷軸等突然故障(突發(fā)故障型)而立即停止工作。
在設(shè)備劣化中,除了它原有的性能會(huì)發(fā)生由于物理變化而逐漸引起變化的技術(shù)性劣化外,還有經(jīng)濟(jì)性劣化。也就是說,當(dāng)以經(jīng)濟(jì)價(jià)值的眼光來看待設(shè)備時(shí),它的價(jià)值會(huì)隨著時(shí)間而減少。另外,還有一個(gè)不能忽視的方面就是當(dāng)對(duì)現(xiàn)存設(shè)備與新型設(shè)備比較時(shí),除逐漸劣化的老化(絕對(duì)劣化)外,與性能優(yōu)越的新型設(shè)備比較,還存在著相對(duì)劣化(老式化)的情況。
(2)劣化的原因分析和故障點(diǎn)
生產(chǎn)設(shè)備具有的性能,隨生產(chǎn)活動(dòng)的進(jìn)行而逐漸地劣化。根據(jù)"劣化",分析一下原因。所謂"劣化現(xiàn)象",就是設(shè)備的機(jī)能(性能)低下,使生產(chǎn)不能正常進(jìn)行、產(chǎn)品質(zhì)量低下等現(xiàn)象,也就時(shí)說:設(shè)備出現(xiàn)了"隱患或故障"的現(xiàn)象。
一般情況,可能有如下原因造成隱患或故障:
1)轉(zhuǎn)動(dòng)和滑動(dòng)部分的劣化現(xiàn)象和原因
設(shè)備劣化及故障點(diǎn)
a、磨損:由于運(yùn)動(dòng)磨擦而引起接觸面的磨損,如齒輪、軸承、軸套、導(dǎo)軌面的磨損等;
b、損壞:由于磨損或受力作用(彎曲、剪斷)而斷裂等;
c、旋轉(zhuǎn)不好:轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活,滑動(dòng)面粗糙等造成運(yùn)動(dòng)不好使;
d、操作不良,操作不正確或不按操作規(guī)程操作設(shè)備,或誤操作而造成故障;
e、異聲:由于潤滑不良或異物落入而造成轉(zhuǎn)動(dòng)部異聲發(fā)生;
f、振動(dòng):轉(zhuǎn)動(dòng)和滑動(dòng)部位各種異常振動(dòng);
g、漏油:潤滑部位的泄漏等。
2)固定部分劣化現(xiàn)象和原因
a、松馳脫落:連接部位螺絲松馳和脫落;
b、變形斷開:結(jié)構(gòu)或構(gòu)件變形和切斷、折損;
c、腐蝕、龜裂、受腐部位或構(gòu)件龜裂等。
3)電氣部分劣化現(xiàn)象及原因
a、電氣燒損、絕緣不良;
b、線路接點(diǎn)的短路或斷路;
c、電氣整流不良等;
d、電參數(shù)的漂移。
4)其他部分
除上述三部分外的劣化,還有如工藝熔損,軋件剪斷不好,機(jī)件或其他部分的剝落和破斷等的劣化。
上述劣化現(xiàn)象和原因可以在設(shè)備本體質(zhì)量、維修質(zhì)量、點(diǎn)檢質(zhì)量和操作保養(yǎng)質(zhì)量等方面來分析,這些原因大致可歸納為四方面:
1)設(shè)備本身的原因:設(shè)備本體素質(zhì)不高
設(shè)計(jì)不合理、機(jī)件強(qiáng)度不夠、形狀結(jié)構(gòu)不良、使用材料不當(dāng)、零部件性能低下,機(jī)體剛性欠佳造成斷裂、疲勞和蠕變等現(xiàn)象。
2)日常維護(hù)的原因:點(diǎn)檢、維護(hù)質(zhì)量不高
污垢異物混入機(jī)內(nèi)、設(shè)備潤滑不良、緊固不良、絕緣、接觸不良,造成機(jī)件性能低下、機(jī)件配合松動(dòng)、短路、得不到及時(shí)改善和調(diào)整等現(xiàn)象。
3)修理質(zhì)量的原因:維修質(zhì)量低劣
修后設(shè)備安裝不好、零部件配合不良、裝配粗糙、組裝精度不高,選擇配合不合要求、造成偏心,中心失常、振動(dòng)、平衡不佳等現(xiàn)象。
4)操作及其他的原因:操作水平低、操作保養(yǎng)質(zhì)量差
超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)、工藝上調(diào)整不良、誤操作,拼設(shè)備、不清掃,溫濕控制差、欠保養(yǎng),風(fēng)沙、浸水、地震,造成設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)失常等現(xiàn)象。
根據(jù)日本某案例廠一年的故障實(shí)績資料證明:松馳脫落的劣化故障占22、3%;龜裂、破損、折損的劣化故障占12%;磨損劣化故障占8、5%;疲勞劣化故障占7、3%;潤滑不良劣化故障占6、5%;其他劣化故障占30、6%。
而我國某案例廠,某一年的故障實(shí)績資料證明:松脫劣化故障占11%;接地短路劣化故障占4、8%;操作、工藝劣化故障占20%;磨損劣化故障占25%;潤滑不良劣化故障占5、4%;其他劣化故障占33、4%。
TPM設(shè)備管理咨詢公司對(duì)原因分析證明,減少停機(jī)時(shí)間,加強(qiáng)點(diǎn)檢和操作使用保養(yǎng)質(zhì)量,還有很大潛力。
縱觀設(shè)備劣化的后果,往往是損失巨大的,但從故障的起源,往往是設(shè)備的某一個(gè)細(xì)小的零、部件,個(gè)別點(diǎn)的損壞,而不是設(shè)備的全體,因此,抓住設(shè)備易損的隱患或故障的薄弱點(diǎn),以及該點(diǎn)要損壞時(shí)出現(xiàn)的現(xiàn)象,就可以避免故障的延伸和擴(kuò)大。