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KTPM設(shè)備點(diǎn)檢在冶金起重機(jī)的作用

來源/作者: TPM咨詢服務(wù)中心 丨 發(fā)布時(shí)間:2017-04-04 丨 瀏覽次數(shù):

  冶金行業(yè)用橋式起重機(jī)是冶金廠運(yùn)輸物料的主要設(shè)備,用于吊運(yùn)熔融金屬、高溫物體及其他生產(chǎn)所需物品,具有工作頻繁、負(fù)荷作業(yè)率高、速度高等特點(diǎn),因此冶金行業(yè)用橋式起重機(jī)必須具備高安全性和高穩(wěn)定性的使用要求,并且在使用過程中必須給予精心的點(diǎn)檢維護(hù)。
  
  冶金行業(yè)用橋式起重機(jī)是冶金廠運(yùn)輸物料的主要設(shè)備,用于吊運(yùn)熔融金屬、高溫物體及其他生產(chǎn)所需物品,具有工作頻繁、負(fù)荷作業(yè)率高、速度高等特點(diǎn),因此冶金行業(yè)用橋式起重機(jī)必須具備高安全性和高穩(wěn)定性的使用要求,并且在使用過程中必須給予精心的點(diǎn)檢維護(hù)。
 
設(shè)備點(diǎn)檢之冶金起重機(jī)
設(shè)備點(diǎn)檢之冶金起重機(jī)
  
  “八字點(diǎn)檢法”的含義及要點(diǎn)
  
  1、“八字點(diǎn)檢法”之第一法——“看”
  
  “看”就是用眼睛觀察設(shè)備的可見部分是否符合技術(shù)要求。設(shè)備在運(yùn)行過程中零部件會(huì)逐漸發(fā)生劣化,如磨損、裂紋、破損、脫落、松動(dòng)、燒蝕等現(xiàn)象,不再符合設(shè)備正常運(yùn)行時(shí)的技術(shù)要求,造成設(shè)備隱患。在設(shè)備點(diǎn)檢過程中要通過觀察,及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患。
  
  “看”字點(diǎn)檢法可分為靜態(tài)點(diǎn)檢和動(dòng)態(tài)點(diǎn)檢兩部分,點(diǎn)檢時(shí)應(yīng)側(cè)重于靜態(tài)點(diǎn)檢。靜態(tài)點(diǎn)檢即在起重機(jī)靜止?fàn)顟B(tài)下點(diǎn)檢,可由一人或多人對(duì)設(shè)備的情況進(jìn)行檢查。動(dòng)態(tài)點(diǎn)檢即在起重機(jī)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下點(diǎn)檢,可由一人操作起重機(jī),另外一人或多人對(duì)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)進(jìn)行檢查。
  
  2、“八字點(diǎn)檢法”之第二法——“聽”
  
  “聽”就是用耳朵傾聽設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出的聲音是否正常。設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)發(fā)出一定的聲音,當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)異常時(shí),其聲音也有可能發(fā)生變化,如電機(jī)發(fā)生單相故障時(shí)發(fā)出的聲音、減速機(jī)軸承故障發(fā)出的聲音都與正常時(shí)不同。當(dāng)聽到設(shè)備發(fā)出異常聲音時(shí)要立即對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查,查找異常聲音來源,直至確認(rèn)正?;蚺懦收虾蟛趴衫^續(xù)操作。
  
  “聽”字點(diǎn)檢法可分為單人聽音和多人聽音兩部分。單人聽音即操作工在操作過程中要隨時(shí)關(guān)注設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出的聲音,主要側(cè)重于聽設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出的較大聲音,如減速機(jī)等。多人聽音即由一人操作起重機(jī),另外一人或多人在運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)附近傾聽設(shè)備發(fā)出的聲音,主要側(cè)重于聽設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出的較小的聲音,如車輪軸承等。
  
  3、“八字點(diǎn)檢法”之第三法——“捕”
  
  “捕”就是起重機(jī)操作工要及時(shí)捕捉在正常操作過程中頭腦里出現(xiàn)的異常感覺。操作工在正常的操作過程中,有時(shí)會(huì)突然感覺設(shè)備出現(xiàn)瞬間異常隨即又恢復(fù)正常,如起重機(jī)行駛過程中瞬間阻力變大,減速機(jī)瞬間較大振動(dòng)等。操作工在感覺到設(shè)備發(fā)生瞬間異常后,要及時(shí)捕捉住這“第一感覺”,這很可能是設(shè)備存在某種隱患而表現(xiàn)出的異常現(xiàn)象,要停車檢查設(shè)備是否正常。
  
  4、“八字點(diǎn)檢法”之第四法——“摸”
  
  “摸”就是用手觸摸設(shè)備表面感覺設(shè)備溫度是否在規(guī)定范圍內(nèi)。設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)散發(fā)熱量,當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)異常時(shí),散發(fā)的熱量可能增多,造成設(shè)備溫度升高。在設(shè)備點(diǎn)檢過程中通過用手觸摸設(shè)備表面感覺設(shè)備溫度,如感覺軸承端蓋、電機(jī)表面、電纜表面等的溫度,判斷設(shè)備是否存在隱患。“摸”字點(diǎn)檢法要在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后設(shè)備溫度基本穩(wěn)定不變的情況下,在動(dòng)態(tài)點(diǎn)檢時(shí)或設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后剛剛靜止時(shí)實(shí)施。
  
  5、“八字點(diǎn)檢法”之第五法——“聞”
  
  “聞”就是用鼻子聞設(shè)備發(fā)出的氣味是否正常。如電氣設(shè)備在運(yùn)行過程中由于過熱、短路等原因造成絕緣層發(fā)出的異味、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)部分非正常摩擦發(fā)出的異味等,在設(shè)備點(diǎn)檢過程中通過聞設(shè)備發(fā)出的氣味,以判斷設(shè)備是否存在隱患。“聞”字點(diǎn)檢法通常在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過程中實(shí)施,因?yàn)楫愇兑话闶窃谠O(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出的,設(shè)備靜止后異味可能很快散去。
  
  6、“八字點(diǎn)檢法”之第六法——“比”
  
  “比”就是比較兩個(gè)或多個(gè)使用頻率相近的相同零部件的某個(gè)特征,從而判斷其中一個(gè)零部件是否存在異常。如比較作業(yè)率相近、工作性質(zhì)相同的兩部起重機(jī)起升電機(jī)的表面溫度,若兩臺(tái)電機(jī)的溫度差別較大,則說明溫度較高的一臺(tái)電機(jī)可能存在異常情況,需要檢查。
  
  7、“八字點(diǎn)檢法”之第七法——“測”
  
  “測”就是用儀器檢測設(shè)備的一些抽象特征是否符合技術(shù)要求。如檢測電流、溫度、振動(dòng)等是否在技術(shù)要求規(guī)定范圍內(nèi),若是超出技術(shù)要求規(guī)定的范圍,則說明設(shè)備存在隱患,需要及時(shí)排除。“測”字點(diǎn)檢法需要有專門的檢測儀器,如萬用表、紅外線測溫儀等,在適當(dāng)?shù)臈l件下測量設(shè)備的某一特征值,看這一特征值是否在技術(shù)要求規(guī)定范圍內(nèi)。
  
  8、“八字點(diǎn)檢法”之第八法——“試”
  
  “試”就是用手動(dòng)或電動(dòng)的方法測試設(shè)備的某項(xiàng)功能是否正常。如用扳手?jǐn)Q一下螺栓看其是否松動(dòng),在斷電的情況下同時(shí)按下正反向接觸器的動(dòng)鐵芯看其機(jī)械連鎖是否有效,在通電的情況下起升吊鉤看其上升限位是否有效等。
  
  “試”字點(diǎn)檢法分為靜態(tài)測試和動(dòng)態(tài)測試兩部分,靜態(tài)測試即在起重機(jī)靜止?fàn)顟B(tài)下測試,如在靜止?fàn)顟B(tài)下測試螺栓是否松動(dòng),連接軸竄動(dòng)間隙是否合適等。動(dòng)態(tài)測試即起重機(jī)在運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下測試,如測試制動(dòng)器是否可靠,限位是否有效等。
  
  “八字點(diǎn)檢法”應(yīng)用注意事項(xiàng)
  
  “八字點(diǎn)檢法”中“看、摸、聞、比、測、試”點(diǎn)檢方法在靜態(tài)點(diǎn)檢和動(dòng)態(tài)點(diǎn)檢都可應(yīng)用,“聽、捕”則只能在動(dòng)態(tài)點(diǎn)檢中應(yīng)用。
  
  在靜態(tài)點(diǎn)檢的情況下,重點(diǎn)對(duì)起重機(jī)設(shè)備的表面特征進(jìn)行檢查,如對(duì)聯(lián)接螺栓緊固、零部件的完好、磨損、裂紋、電氣元件燒蝕等情況檢查。在動(dòng)態(tài)點(diǎn)檢的情況下,重點(diǎn)對(duì)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行檢查,如對(duì)振動(dòng)情況、發(fā)聲情況、擺動(dòng)、竄動(dòng)、跳動(dòng)情況等進(jìn)行檢查。
  
  對(duì)一個(gè)零部件的檢查應(yīng)用盡可能多的點(diǎn)檢方法進(jìn)行檢查,以點(diǎn)檢主起升減速機(jī)為例,可以用“看”的方法檢查減速機(jī)的齒輪、軸承、油位、殼體、高速軸竄動(dòng)等情況;用“聽”的方法檢查減速機(jī)的聲音是否正常;用“摸”的方法檢查減速機(jī)軸承端蓋的溫度是否正常;用“試”的方法檢查聯(lián)接螺栓是否松動(dòng)等;用“比”的方法比較減速機(jī)的某一個(gè)特征與其他相同減速機(jī)的差別是否太大等。多種點(diǎn)檢方法一起運(yùn)用,在查找設(shè)備隱患時(shí)會(huì)起到更好的效果。
  
  “八字點(diǎn)檢法”的實(shí)行
  
  “八字點(diǎn)檢法”是一套簡單易行的點(diǎn)檢方法,關(guān)鍵在于落實(shí)和執(zhí)行,因此配合相應(yīng)的點(diǎn)檢制度會(huì)起到更好的效果。要制定起重機(jī)設(shè)備點(diǎn)檢表,表中列出需要點(diǎn)檢的部位和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),以便于操作工有針對(duì)性地點(diǎn)檢,并填寫點(diǎn)檢記錄。要制定相應(yīng)的設(shè)備點(diǎn)檢制度,對(duì)起重機(jī)操作工點(diǎn)檢設(shè)備的行為給予獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)因點(diǎn)檢不到位造成設(shè)備故障的操作工給予處罰。
  
  點(diǎn)檢發(fā)現(xiàn)的設(shè)備問題由設(shè)備管理人員、專業(yè)維修人員進(jìn)行檢查和處理,并由設(shè)備管理人員制定設(shè)備檢修計(jì)劃,按檢修計(jì)劃進(jìn)行設(shè)備維修,排除隱患。
  
  在實(shí)行“八字點(diǎn)檢法”的過程中有許多設(shè)備隱患被及時(shí)發(fā)現(xiàn)的案例,現(xiàn)選取其中一例簡單介紹。2007年6月12日白班,操作工李某操作額定起重量為75t的橋式起重機(jī)吊運(yùn)鋼水包,主鉤起升過程中,李某感覺到操作室出現(xiàn)輕微振動(dòng),他及時(shí)捕捉到了這一異?,F(xiàn)象,立即停機(jī)查看,檢查后發(fā)現(xiàn)主鉤系統(tǒng)并無損壞,但是憑借多年積累的經(jīng)驗(yàn),他判斷主鉤系統(tǒng)存在未發(fā)現(xiàn)的隱患,于是聯(lián)系專業(yè)維修人員檢查,結(jié)果發(fā)現(xiàn)主鉤減速機(jī)二速軸軸承損壞。本例就是成功運(yùn)用“捕”字點(diǎn)檢法發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患的案例,在設(shè)備隱患出現(xiàn)初期及時(shí)發(fā)現(xiàn)了設(shè)備隱患,避免了設(shè)備突發(fā)故障停機(jī)而造成的危害。
  
  結(jié)束語
  
  TPM管理培訓(xùn)公司提出:“八字點(diǎn)檢法”充分運(yùn)用了人的各種感官和檢測工具,包含了靜態(tài)和動(dòng)態(tài)點(diǎn)檢,點(diǎn)檢方法易于掌握和實(shí)行,是提高起重機(jī)操作工的設(shè)備點(diǎn)檢技能,及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患的一種有效的點(diǎn)檢方法,通過推廣使用可以有效地降低起重機(jī)故障。2005~2007年天車車間推行“八字點(diǎn)檢法”前后起重機(jī)故障停機(jī)次數(shù)分別為39次、21次和18次,效果顯著。


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